Naik kendaraan roda dua..emang enak, kemana-mana mudah dan kilat, apalagi di daerah yang bisa dibilang langka angkutan umum. Tapi, panas juga ini hati kalau pas lagi enak-enak menikmati jalan e.e.e.e....tau tau ada pengendara lain yang ngaco, apalagi sampe "braaaaakkkk"...
Gak jarang kan begitu, dan yang paling ngeselin buat aku, sering liat banyak rider/driver yang gak mau memahami aturan lalu lintas baik dari yang tertulis sampe tidak tertulis, hampir semuanya kalo lagi di jalan raya (yang naik mobil, naik kandaraan R2, sepeda, becak, bus, truk, dll) seakan-akan itu jalan punya sendiri kayak dapat warisan khusus dari kakek moyang masing-masing, jd gak ada tu tepo seliro (buat sebagian orang yaa....jadi gak semuanya juga yang begituw), dan parahnya kalo udah ada insiden apalagi sampe ada yang tewas semua ribut cari siapa yang salah. Malah gak jarang juga lhow kadang justru yang sebenarnya salah malah sikorban dan pihak yang benar jadi dipersalahkan karena tidak menjadi korban (red. Gak lecet blaz).
Jadi keinget cerita kawan tentang ibu yang bonceng anaknya trus kecelakaan keserempet truck, anaknya tewas ibunya luka biasa dan si supir truck gak kenapa napa. Si sopir bebas karena memang gak tahu menahu tentang si ibu yang tiba tiba jalan di sisi kiri truck yang pada akhirnya nyenggol truck dan jatuh. Lah si ibu yang kalo diliat memang salah sih kurang hati-hati dijadikan tersangka karena lalai dan mengakibatkan satu nyawa bablaz (yang bablaz nyawanya anaknya sendiri)....hmmmm, cerita dari kawan sih begitu, gak tau lagi kalo ada versi yang lebih bener. Trus ada juga, kendaraan R2 lagi mluncur, trus ada orang yang tiba tiba nongol entah dari mana (yang jelas bukan dari alam ghaib....hehe) tau tau menyeberang gitu aja tanpa liat kanan kiri, dan parahnya waktu si rider kaget terus mencet klakson dan banting setir ke arah kiri sambil ngerem mendadak sampe membekas ban di atas aspal (karena kalo ke kanan nabrak kendaraan dari arah berlawanan..) e.e.e.e.e..si penyeberang jalan kaget dan malah lari meluncur (nyeberangnya kalo dari sudut pandang rider; dari kanan ke kiri), yah...pas lah sama R2 yang melaju kearah kiri....gubrakkkkkkk........mana yang jadi korban coba?? dibeberapa tempat ternyata ada yang sama kejadiannya dan seperti terus terulang (kaya kaset tape yang lagi mbuletttt) dan yang luka parah hampir pasti disebut korban yang sangat kebetulan sekali adalah si penyeberang jalan yang gak tau kulo nuwun dan gak tolah toleh liat situasi sebelum melangkah alias nyeludhur ^_^, mulai luka ringan sampe ada yang tewas. Jadi g sedikit juga R2 yang ditahan dan ganti rugi. Hmmmm
Keluar dari cerita kawan dan dari kebiasaan yang menyeberang tiba tiba tadi, kalo ngeliat dari perilaku (ya attitude ya behaviour) para rider dan driver dilingkungan kita dan ditanya siapa yang salah, susah juga jawabnya, siapa yang salah perilaku rider dan driver di jalan raya bisa sebegitu rumit kacaunya. Kayaknya bakalan banyak yang disalahin (itu kalo fokusnya terus nyari siapa yang salah),
Coba liat dulu, pelanggaran kecil yang sering dilakukan (mulai dari aturan yang jelas sampe aturan gak tertulis yah..):
- trafic light, hmmm....sepertinya masih banyak yang waktu lampu merah berhentinya gak dibelakang marka/garis, trus dimana?selama ini kebanyakan sih berhentinya di atas jalur zebra cross buat nyeberang pejalan kaki ato di depan batas berhenti kendaraan bahkan ada yang lebih maju lagi sampe mefeeett banget sama jalur kanan kiri dan bahkan ada yang langsung bablaz apalagi kalo sepiii....ato juga ada yang demen banget mainin klakson waktu transisi dari merah ke hijau, padahal barusan aja nyala hijau ato yang parah lagi lampunya masih merah cuman karena liat di jalur berlawanan ato kanan kiri udah pada stop ato lampu merah...mulai lah tu parade klakson musim panas (panas hati,...hehehe). Ato ada juga yang liat waktu transisi dari hijau ke merah, waktu lampu kuning mulai bersinar harusnya kan ancang-ancang berhenti, tapi banyak juga lhow yang malah tancap gasssss gas puolllll rem blong....(kayak yang nulis kliatannya...hahaha). Ada juga ni trafic light buat penyeberangan pejalan kaki, biasanya kalo lampu merah tapi yang nyeberang di depan mata gak ada tancap gas lagii....padahal g menutup kemungkinan lhoww pejalan kaki yang mau nyeberang dari jauh lari ngejar waktu lampu hijau jalan kaki langsung nyeberang dengan berlari, kan emang masih merah buat kendaraan bermotor,
-marka jalan, harusnya sih kalo ada marka garis lurus gak terputus-putus artinya dilarang mendahului.. sepertinya jadi kebiasaan umum, pokoknya kalo keliatan jalur berlawanan sepi....lanjuuuuuttt buat salip salipan, padahal marka dilarang mendahului itu hanya terdapat diposisi yang memang berbahaya untuk main salip salipan, seperti di belokan atau kawasan sekolah. Ato ada juga ni, di trafic light biasanya ada garis ni yang buat lurus disebelah mana yang belok kiri disebelah mana, nah itu tu biasanya kacau, seringnya yang ketemu yang belok kiri harusnya langsung jadi gak bisa lewat coman gara-gara yang jalur lurus penuh sampe lajur paling kiri, malahan parahnya ada juga tu yang sampe naik ke trotoar,
-rambu-rambu, yang dua diatas aja begitu apalagi yang ini,....hmmmm,...yang biasanya keliatan, dijalan perkotaan ato di jalan tertentu ada batas kecepatan yang sepertinya hampir selalu diabaikan (hampir,....berarti masih ada lo yah yang memperhatikan) seperti max 40 km/jam, tapi rata-rata yang lewat situ diatas 60 km/jam,, manthabz abizzz... ato ada rambu kurangi kecepatan ato dilarang putar balik ato juga dilarang belok kanan, dll deh pokoknya,
-etika berkendara, ini ni yang biasanya gak pernah diperhatikan (biasanya,... jadi masih ada juga dong yang merhatiin...^_^) karena etika itu g tertulis, tapi dirasain karena terlihat jelas dari perilaku berkendara, mulai dari berkendara satu jalur, tata cara pindah jalur, mendahului, zig zag, ngebuttt abiz, dan....yah banyak deh yang aku juga bingung njelasinnya..hehehehe. gak jarang lhow liat pas kondisi jalan mulai padat lancar, kadang mobil full semua lajur dari kanan sampe paling kiri, padahal harusnya saling paham bahwa lajur paling kiri untuk sepeda angin (dibeberapa tempat gak ada), lanjut lajur kiri untuk R2 baru ke kanan nya R4, tapi nyatanya kayak rebutan sembako, yang mobil menuhin sampe kiri akrena liat R2 zig zag sampe ke pelosok-pelosok jalan (antara mobil-mobil) trus yang R2 zig zag sampe ke tengah dan ke paling kanan karena merasa mobil ngambil tempat yang harusnya buat R2. Akhirnya jadilah lautan kendaraan bermotor lengkap dengan zat hasil pembakaran bahan bakarnya di atas kepala.
Kalo sudah jadi macet, jadi tragedi
Siapa coba yang mau disalahin.....??
Petugas keamanan?
Jalan raya?
Pemerintah?
Driver/rider?
Sistem lalu lintas?
Keluarga?
Hayoo.....mana yang mau kita salahkan selain menyalahkan diri sendiri
Tidak ada komentar:
Posting Komentar